長(zhǎng)江大橋是的著名大型橋梁，它在連接南北長(zhǎng)江兩岸、打通南北貫通道路、促進(jìn)全國(guó)交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重要意義。那么，長(zhǎng)江大橋到底有多少座呢？據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年，中國(guó)已建成了7座跨越長(zhǎng)江的大型橋梁。下面我們將逐一介紹這些大橋。

首先是迄今為止最古老的南京長(zhǎng)江大橋。它位于長(zhǎng)江河道中下游，連接南京市玄武區(qū)和浦口區(qū)。南京長(zhǎng)江大橋的主橋長(zhǎng)約4.58公里，分為右、左兩幅主橋，其中右幅主橋?yàn)楣窐?，左幅主橋?yàn)殍F路橋。南京長(zhǎng)江大橋于1968年建成通車，是中國(guó)第一個(gè)由國(guó)家自主設(shè)計(jì)、自主建造的大型鋼鐵橋梁。

其次是武漢長(zhǎng)江大橋，也稱長(zhǎng)江公鐵兩用橋。武漢長(zhǎng)江大橋連接湖北省漢口區(qū)和漢陽區(qū)，主橋長(zhǎng)約1.67公里。它于1957年開工，1961年建成通車，是中國(guó)第一座跨越長(zhǎng)江的公鐵兩用橋，也是中國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)、自行施工、自行鋪軌的鋼鐵橋梁。

第三座跨越長(zhǎng)江的大橋是重慶長(zhǎng)江二橋，它是中國(guó)第二長(zhǎng)的公鐵兩用橋。重慶長(zhǎng)江二橋位于重慶市南岸區(qū)和巴南區(qū)之間，主橋長(zhǎng)約1.741公里。重慶長(zhǎng)江二橋于1995年開工，1999年建成通車。它的建成，為黔渝兩地人民的往來提供了更加便利的交通條件。

第四座跨越長(zhǎng)江的大橋是南昌長(zhǎng)江大橋。它位于江西省南昌市，主橋長(zhǎng)約1.6公里。南昌長(zhǎng)江大橋于1996年開工，1999年建成通車。它是中國(guó)第四座跨越長(zhǎng)江的橋梁，也是江西第一座大型橋梁。

第五座長(zhǎng)江大橋是九江長(zhǎng)江大橋，位于江西省九江市，主橋長(zhǎng)約1.6公里。九江長(zhǎng)江大橋于1996年開工，1999年建成通車。它是中國(guó)第五座跨越長(zhǎng)江的橋梁。

第六座跨越長(zhǎng)江的大橋是南通長(zhǎng)江大橋。它位于江蘇省南通市，主橋長(zhǎng)約11.82公里，是目前為止世界上最長(zhǎng)的公路和鐵路雙層懸索橋。南通長(zhǎng)江大橋于2010年開工，2014年建成通車。它的建設(shè)，為長(zhǎng)三角地區(qū)交通架設(shè)了一座全新的橋梁，也是中國(guó)和歐洲亞洲的聯(lián)通樞紐。

最后一座跨越長(zhǎng)江的大橋是荊江長(zhǎng)江大橋。它位于湖南省岳陽市和湖北省枝江市之間，主橋長(zhǎng)約1.64公里。荊江長(zhǎng)江大橋于2010年開工，2014年建成通車。它是中國(guó)第七座跨越長(zhǎng)江的大橋。

以上就是目前為止建成的7座跨越長(zhǎng)江的大型橋梁。這些大橋不僅切實(shí)提高了長(zhǎng)江流域地區(qū)的交通運(yùn)輸水平，也為中國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)提供了有力地支撐和保障。未來，長(zhǎng)江流域地區(qū)還將繼續(xù)加大橋梁的投資和建設(shè)力度，相信不久的將來會(huì)有更多座大橋橫跨長(zhǎng)江，為中國(guó)的發(fā)展插上更濃墨重彩的一筆。